普京终究也没办法把印度扶上墙 从上帝视角来看，真有点想不通印度是怎样一次又一次放弃大好机会，生生把一手好牌打得稀烂的。 当普京的专机从新德里机场升空时，机舱舷窗映出的落寞身影，为这场筹备已久的25周年国事访问画上了句点。 说好的“特殊和特权战略伙伴关系”呢？印度外交部提前造势的“高光时刻”，怎么就成了总统专机油耗都未必能覆盖的尴尬？ 29份合作文件摆在谈判桌上，数量不算少——细看内容，多是旅游免签便利、尿素生产合作这类边缘议题。 别说S-500防空系统、苏-57五代机这类核心军购，就连尚未交付完毕的S-400订单，印度也只肯承诺“加强合作”，具体时间表只字未提。 要知道，自2022年俄乌冲突爆发，欧美对俄全面围堵之际，印度曾是少数未公开提及“侵略”的国家，持续购买俄油、联合国投票投“弃权票”的姿态，一度让外界以为俄印关系坚不可摧。 可现实是，在美国关税大棒悬顶——50%的惩罚性税率足以重创出口——的压力下，印度进口俄油的比重从45%骤降至22%。 印度人常说自己数学好，难道算不清这腰斩的数字背后，是每月以“亿”美元计的损失？ 国内军工的麻烦更直观：光辉战机接连坠毁的消息还没平息，印巴5.7空战的惨败阴影未散，军工体系的哀嚎声里，本应是俄罗斯武器雪中送炭的时刻。 普京这次来，兜里揣着的是实打实的筹码：便宜的俄油、现成的S-500防空系统、苏-57五代机合作方案——这些不正是印度急需的“救命稻草”？ 但莫迪政府却选择了“文火慢炖”：S-400交付进度模糊，S-500只字未提，苏-57停留在“框架协议”阶段，落地之日遥遥无期。 忘了土耳其的前车之鉴？买了S-400就被美国踢出F-35项目，印度如今既想抓着美国的“优惠关税”，又想攥紧俄罗斯的武器库，两头伸手的结果，往往是两手空空。 更讽刺的是，印度用卢比结算俄油的“特殊通道”本是稳赚不赔的买卖——用本币换能源，相当于拿着“纸钞”换真金白银，这样的好事，怎么就主动缩水了近一半？ 说到底，走钢丝的外交从来换不来真正的盟友。美国的高压下退一步，俄罗斯的诚意前让一步，印度手握关键筹码却屡屡错失，普京纵有扶之意，印方却无靠墙之心，这墙，终究是扶不起来了。
