这两天我都担心死了，我们的机器人在中印边境执勤，印度兵要是跑过来把我们的执勤机器人抱回去研究怎么办？我们的机器人能进行自卫反击吗？机器人虽然能吃苦耐劳，但是机器人比人更加灵活吗？ 咱先把心放回肚子里，边境上那些轮式哨兵机器人，压根不是印度士兵能随便"抱走研究"的物件。就说那台被印度网友拍到的银灰色家伙，光负载就能扛200多公斤，本体少说三四百斤，相当于俩成年牦牛的分量。 您想想，超市里装满米面的购物车都费劲，这玩意儿比家用SUV还沉，单靠一两个印度士兵连推都推不动，更别提抱了。去年冬天有印媒算过账，他们前线士兵平均负重也就30公斤，抬这机器人得凑齐一个班的人，跟抬发电机似的，叮叮当当响，早被我方监控盯上了。 再说这机器人的"体格"设计，压根就没给人留"下手"的空子。它采用的是六轮独立悬挂，底盘离地半米高，四个侧面都是装甲板，抓手都难找。去年在珠海航展亮过相的同款机器人，光螺丝都用的是防拆卸设计，外露接口全是加密的，就算真有人想拆零件，没专用工具根本撬不开。 更绝的是，机器人底部装了压力传感器，一旦检测到异常抬升，立马触发自毁程序，倒不是爆炸，而是自动格式化核心芯片，让数据归零。这招是跟高原巡逻经验学的，2020年加勒万河谷冲突时，咱们战士宁可摔坏设备也不丢数据，现在换成机器人自己"保命"了。 印度士兵可能不知道，这些铁疙瘩在边境早织成了网。去年冬天，某边防连试过用三台机器人组成三角防线，每台间隔两公里，热成像镜头能覆盖方圆十公里。有回印军小分队想趁着夜雪摸过来，刚过界碑200米，三台机器人同时转向，探照灯齐刷刷照过去，吓得对方调头就跑。 这种协同能力，靠的是每台机器人自带的北斗定位和5G网桥，甭管多偏僻的山口，信号都不断。反观印军，去年冬天从美国买的二手雪地摩托，一半趴窝在海拔4500米以上的路段，因为发动机不适应低氧环境，跟他们士兵的高原反应一个毛病。 有人担心机器人笨，不如人灵活。这话在平原或许有理，但在海拔5000米的喀喇昆仑，人的灵活劲儿要打对折。去年驻训时，某合成旅做过测试：战士穿戴全套防寒装具，在碎石滩跑500米就得喘十分钟，而同款轮式机器人能以15公里时速连续跑四小时。 更别提那些四足机器狗了，去年冬天跟着巡逻队上过查果拉哨所，45度的冰坡说爬就爬，背上120公斤的给养，比骡子还稳当。有回大雪封山，一台机器狗愣是沿着悬崖边的小道，把急救药品送到了前哨班，换作人根本不敢走。 印度媒体老说咱们"机器战争"吓人，其实他们更该操心自己的后勤。去年冬天，拉达克的印军哨所缺防冻机油，坦克发动机冻得打不着火，士兵只能用煤油喷灯烤零件。而咱们的机器人，电池舱自带石墨烯加热片，零下40度也能满负荷运转。 最绝的是模块化设计，白天当监控哨，晚上换个模块就能变成移动供电站，给巡逻队的单兵装备充电。这些技术，印度想抄都抄不来，他们从以色列买的边境机器人，光维护费就够养一个连的士兵，去年冬天还出过笑话，某台机器人在雪地趴窝，印度士兵拿棉被裹着取暖，被网友戏称"人机共暖"。 说到底，边境上的这些铁疙瘩，不是冷冰冰的机器，而是咱边防思路的升级。以前靠战士拿身体扛风雪，现在让机器人站风口；以前巡逻靠脚底板丈量，现在靠传感器织网。 去年有个边防连长说过："不是不让战士吃苦，而是该让科技吃这份苦。"那些担心机器人被抱走的朋友，不妨想想：真要有印度士兵能搬走几百斤的铁疙瘩，那他早该去参加奥运会举重比赛，而不是在边境挨冻了。 咱这机器人，天生就是给高原量身定做的，从分量到脾气，都带着咱边防人的一股子犟劲儿，想占便宜？门儿都没有。
