成都和贵阳作为西部地区两个重要城市，目前已经有两条高铁相联系。但是从线路走向看都比较绕路，加之西部地区地域广阔，人员流动大，有必要再规划一条便捷其他线路，不仅可以节省成都和贵阳之间的通行时间，还可以方便其他城市乘坐高铁出行。 新规划的成贵高铁位置在现有线路的中间，主要经过自贡、泸州、仁怀等城市。这条线路最大的优势在于经过天府机场并设站，从东部城市高铁规划建设方向来看，侧重点就是将来规划的高铁要经过高铁并设站。比如杭州在建的机场高铁，以及南京规划的宁宣高铁和宁马城际铁路都计划经过禄口机场并设站，这对于提升机场的旅游吞吐量作用极大。 新的成贵高铁线路还有一个亮点是解决了赤水、习水、仁怀等多个城市通高铁的问题，但难点就是要看现有两条成贵高铁的运能利用情况，毕竟投资成本是比较大的。
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