荷兰被清算 当地时间周四晚间，荷兰经济大臣卡雷曼斯在议会听证会中，就其对中国安世半导体的处置举措接受质询。 议员们对其处理的方式提出了诸多质疑，从目前披露的信息来看，在长达数小时的听证会当中，卡雷曼斯显得有点手足无措。 因为议员们认为他的一系列决策过于鲁莽、草率、外行，并且大家质疑为何没能预判中方的反制措施，导致荷兰陷入尴尬的境地。 这事得从三个月前说起，9月底荷兰政府突然下了狠手，一纸行政令就把安世半导体的全球业务冻结了，还逼着法院把中国籍CEO张学政的职务给免了。 他们拿“国家安全”当理由，甚至把1952年冷战时的《货物可用性法案》都搬了出来，这法律自打诞生就没在正常企业身上用过，这次却成了干预市场的工具。 可谁都清楚，安世半导体根本算不上“安全威胁”。 2019年闻泰科技花330多亿收购它的时候，这企业还背着一堆债，是中资砸钱升级技术、优化管理，才让它起死回生，年出货量飙到千亿颗，成了全球车规级芯片的核心供应商，光在荷兰交的税就累计1.3亿欧元。 荷兰转头就翻脸，说白了就是跟着美国的指挥棒走——美国前一天刚出“50%穿透性规则”，荷兰第二天就动手，这时间差巧得像提前彩排过。 荷兰政府大概觉得，凭自己一句话就能拿捏中资企业，压根没多想后果。 可10月4日中方的反制就来了，直接叫停安世中国工厂的出口许可。 这一下就打在了七寸上，安世全球70%以上的芯片封测都靠东莞基地，没了这里的成品供应，欧洲车企立马乱了套。 宝马慕尼黑工厂因为缺芯被迫减产，大众紧急启动备用供应链，行业估算这一下可能影响全球9000万辆汽车、12亿台手机的生产。 更让荷兰难堪的是，他们喊着“保护欧洲产业链”，最后却坑了自己人。 德国经济部直接跳出来警告，说荷兰这是在挖欧洲汽车产业的根基；法国媒体也跟着批评，说这暴露了欧盟的协调失灵。 那些当初被荷兰宣称要“保护”的车企，现在反倒成了最恨卡雷曼斯的人，连带着议会里的议员们也坐不住了，这才有了这场火药味十足的听证会。 卡雷曼斯在会上还嘴硬，说自己是为了“防止欧洲依赖非欧洲供应商”，可这话连鬼都不信。 安世荷兰子公司后来偷偷把晶圆运到中国加工，靠被自己制裁的产能维持运转，这荒诞的一幕把他们的虚伪彻底戳穿。 议员追问他“为啥中方反制十天后才通报议会”，他拿“概率模型”当挡箭牌，越说越让人觉得他当初根本没做过周密规划。 这背后的账其实很清楚，荷兰就是高估了自己的分量，又低估了中国维护权益的决心。 他们以为中国只会口头抗议，却忘了安世的供应链早和中国深度绑定，更忘了中国手里还有稀土管制这张牌——光刻机制造离不开的重稀土，92%都靠中国供应。 中方的反制不止于此，闻泰科技已经依据中荷投资协定提起国际仲裁，商务部也在中欧对话里把责任算得明明白白。 美国的“撑腰”也靠不住，中美磋商后美方暂停了“穿透性规则”，这下荷兰彻底成了孤家寡人。 11月19日卡雷曼斯只能宣布暂停干预安世，可嘴上还硬撑着说是“展现善意”。 但这根本没法平息风波，法院对张学政的停职令还生效，荷兰政府也没说要彻底撤销干预，说白了就是想给自己留后路。 现在的荷兰算是骑虎难下，想强硬却扛不住产业崩溃的压力，想退让又拉不下脸。 卡雷曼斯原定12月访华，临了又以“日程冲突”取消，明眼人都知道是没底气面对中方。 更严重的是，经这么一闹，荷兰“开放投资目的地”的名声算砸了，以后哪家外资还敢放心把钱投过去？ 说到底，荷兰这波“被清算”纯属自找的。 把正常商业合作政治化，拿冷战法律对付市场化企业，以为靠着美国就能为所欲为，这种违背市场规律的操作，迟早要被反噬。 中方的反制也不是要搞对抗，只是想告诉世界，中国企业的合法权益不能随便侵犯，供应链安全是双向的，你卡别人的脖子，自己的手也会被卡住。 卡雷曼斯在听证会上最后说“当初本可更稳妥”，可世上没有后悔药。 这场风波给所有跟着美国搞技术封锁的国家提了个醒：在全球化的今天，谁想搞单边制裁、极限施压，最终只会把自己逼进死胡同，荷兰的尴尬处境，就是最真实的教训。
