“芯片不如美国、机床不如日本、汽车不如德国”这类论调，总有人挂在嘴边，却忽略了我

“芯片不如美国、机床不如日本、汽车不如德国”这类论调，总有人挂在嘴边，却忽略了我们的成长速度与赛道突破。芯片领域，美国领跑半个世纪，我们全力追赶仅二十年。从上海工程师手工磨硅片、算盘算参数起步，华为海思从“备胎”成长为全球玩家，2019年麒麟990芯片比肩高通骁龙865，制裁前拿下全球手机芯片14%份额；中芯国际14纳米工艺稳定量产，7纳米攻关进度已让美国加紧技术封锁，怕的正是我们未来的超越。机床赛道，日本发那科曾是精度标杆，但新能源时代我们换道超车。科德数控一周就拿出特斯拉急需的专用机床，其五轴机床精度达0.005毫米，可加工航天发动机叶片，沈阳机床的智能机床更具远程运维优势，靠“智能+快反”实现弯道超越。汽车领域早已改写“不如德国”的老黄历。新能源时代，宁德时代麒麟电池续航破千公里，比亚迪刀片电池重塑安全标准，华为智能驾驶领先同级。2023年中国汽车出口522.1万辆，首次登顶全球第一，新能源车成核心驱动力。我们的优势不仅在速度——别人五十年达成的，我们二十年追平；更在生态协同，芯片、机床、汽车形成互相拉动的产业闭环。产业竞争是马拉松，美国、日本、德国跑了几十年，我们加速二十年就实现从跟跑到领跑，未来谁主沉浮，尚未可知。