我天,刚刷到一个数据,腿都软了。 中国铁路,员工204万。 啥概念?就是这一个单位的人,比欧洲好多国家的人口都多。我司几百号人开个年会都得提前仨月租场地,人家这体量,开个年会是不是得直接包个体育场? 以前总觉得它们只是个遥远的名字,直到发现每天离不开的电、手机信号、快递,全是它们在托底。 最绝的是,这些“巨无霸”早把科技藏进了生活细节里。移动的AI不仅能盯交通违章,还能帮农民种庄稼提产;智能垃圾桶能自动分拣垃圾,高楼火灾还有AI导航逃生。 我才明白,真正的强大从不是喊口号,而是用千万人的坚守和硬核科技,把“便利”悄悄融进日常。它们的“大”,从来都是为了我们的“小日子”更稳、更暖。 你生活里有没有被这些“国家队”的细节惊艳到?来评论区说说你的经历~

回望人间
铁路从不因节假日出行人多而涨价,反而为了旅客出行方便,大力发动后勤、地勤人员增开车次和加班维护旅客安全。几十年来仍延续半军事化的管理,铁了心的运转着国家交通大动脉。良心国企。
用户10xxx14 回复 12-07 14:56
你碰到哪个国家的铁路价格是不断变动,欧洲铁路圣诞节会加价吗
用户22xxx73 回复 用户10xxx14 12-07 15:19
中国有春运,十几天要运几亿十几亿人次。欧洲有圣诞运吗?有的话,能运几个人?
用户10xxx73
实际干活的一半不到[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
阍虬
中国石化有几千万员工,你喊哎呦吧
用户19xxx13 回复 12-07 14:10
张嘴就来
用户10xxx21 回复 12-07 12:15
几千万?你说具体点行不行啊!
梦飞
200万算什么?中国农民好几亿都没说话。
用户10xxx21
小题大做,铁路多大的系统啊!
言正手居 回复 12-07 16:43
然后线路也裁9/10,只留赚钱的线路。
风雷 回复 12-07 13:45
就是要减员
繁星四海
再加上派遣工[捂脸哭]
心浪
铁路延伸到极远,巡路工、保养员、各站路勤、补水员等是最多最辛苦的
大实话
中国铝业,一线工人被压榨严重!!!
xbyf
一位院士说过中国最大的企业是国铁,国铁如果上市,其规模相当于三个中石油。
泰拳警告7
我想进去受苦,不为别的,我就是喜欢为人民服务,国企欢迎我进去吗?
用户14xxx62
你这货到底想讲什么?想讲又不敢的呆样。
用户18xxx09
这脑子我就服你,还小编呢,就多少员工有啥关系,不可能都去总部开会啊,你级别够不够
哎 曾龙
亏损不是没有原因的。
一帆风顺_ 周源琳
这样才符合毛主席的国企期望,多招人,多养人,给老百姓一个工作机会养家糊口👍👍
用户87xxx66
怎么前言不搭后语啊,前边好多铁路,后边就变通信了
一街丑丑男
人家是化整为零,你是聚从,一样吗?
风来尼泊尔
这算什么。六个女生的宿舍,七个群[打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][跪了][跪了][跪了][跪了]
套马的汉子挥舞凶罩 回复 12-07 16:59
群外有群,群中有群,群里加群,群里套群,群里生群,群里分群,群里小群群里……
用户14xxx64
吹牛逼吧?零时工比正式工都多!正式工都两百多万再加上零时工不得接近一个亿人口
东东
基层员工都是牛马
用户10xxx66
不知道作者要说啥?
孤帆远影
你不知道吗?中国最不缺的就是人!
用户10xxx35
几毛?
用户18xxx90
说不定工资还不如别人的
阿拉斯加的风暴
牛头不对马嘴
火热的心
其实真正干活的都是第三方的,工资三千左右福利都没有。正式的不干活一个月最少一万多,各种福利奖金等等牛逼啊
用户10xxx38 回复 12-07 22:52
一万多!不足的你给?
侯鹿
铁路不赚钱,当初为何列强会鲸吞世界各国铁路路权?
品智
铁老大不是白叫的
昨夜星辰
说铁路又移动[晕]
用户10xxx85
我同学铁路机车司机,从来都不上班,一个月1万多块钱,不知道以为他没工作呢[哭笑不得],但人家是正式工。
奢望一日三餐
你还不如说在编农民有八亿
迷迷糊糊就走到了这个岁数
呵呵。十几亿国家就两个。米国要是十几亿,我好想看看笑话
小馬
一个东西叫做全路电视电话会议
上瓜子买坦克
年年亏损的企业
小丧家的wifi永远不掉_
派遣工多……
LPY
问题赔钱
用户10xxx04
铁路主要是为了发展民生照顾些偏远小站
真好看
你是幼儿园孩子,幼稚到成熟?
用户10xxx19
铁路部门是省部级单位,204万多吗?好多省上亿人呢
桂尘
铁道部之所以拆,就是因为太大了,太全了,太坑了。
天下第一
没见识
火星用户66xxxx6666
铁道部才叫牛逼
流动的云
中国铁路解决了很大一部分就业
立刻
人家成天都在车上车下忙,还会像你们一样去开那没用的年会?
用户10xxx77
什么狗屁文章
用户90xxx34
这是遍布在全国各地的,你因为都是在一个地方呢?