两轮电动车对于超短途的出行还是很方便,尤其是要送小孩上学,还有地铁周边的通勤,所以这些年到处都有电动车的身影。在深圳的地铁站附近就更多了,那场景有点小吓人,现在有了规范之后,还好,之前真的连走路都很难走过去。这么多电动车,也有了很多的新标准,但也是限制不了高速的增长,大家觉得以后会不会对电动车的限购的呢?限购感觉没有太大的必要。
全部各地重点城市地铁亏损严重程度的排名。是不是有这个问题,就是地铁里程越长的,
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两轮电动车对于超短途的出行还是很方便,尤其是要送小孩上学,还有地铁周边的通勤,所以这些年到处都有电动车的身影。在深圳的地铁站附近就更多了,那场景有点小吓人,现在有了规范之后,还好,之前真的连走路都很难走过去。这么多电动车,也有了很多的新标准,但也是限制不了高速的增长,大家觉得以后会不会对电动车的限购的呢?限购感觉没有太大的必要。
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