印度国家公路建设出现明显改善。印度公路运输与高速公路部表示，截至2025年11月30日，拖延超过三年的国家公路项目数量，从2024年4月1日的152项减少到85项。部长尼廷·加德卡里在联邦院的书面答复中指出，项目延误主要源自征地、各类审批、管线迁移、清除侵占、治安问题，以及承包商资金不足、施工能力弱和不可抗因素（如新冠疫情、山洪等）。为加快进度，政府已采取一系列措施，包括利用“Bhoomirashi”门户和基于GIS的征地系统，提高效率；通过环保部升级“Parivesh”平台，加快林地和环保审批；推动铁路部门线上审批立交桥设计；并与各邦政府密切协作，定期审查、解决项目瓶颈。政府还建立了多层级项目监测机制，对承包商绩效和重点项目进行跟踪。一些邦由首席秘书主持协调会议，未解决的问题将上报至项目监控组或“PRAGATI”平台进一步处理。得益于这些措施，三年以上长期拖延项目已缩减至85项。
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