好笑！两女孩坐飞机，因行李超重，28公斤要收500多块，她们一听傻眼了，直接把厚衣服穿在身上，给箱子瘦身！ 这事发生在12月2日，两名女孩从长春飞往杭州，准备开启跨年旅行。 两人打包了不少厚外套和纪念品，到机场值机时才发现，托运行李足足超重8公斤。 工作人员告知，按航司规定，800公里以上航程现场托运超重部分，每公斤收费65元，8公斤总共要付520元。 两人觉得这笔费用太不划算，临时合计出“奇招”，当场打开行李箱，把羽绒服、毛衣等厚衣服一件件往身上套。 一人套了3件羽绒服、2件毛衣，胳膊都快抬不起来，引得周围旅客纷纷拍照，场面十分滑稽。 一番折腾后，行李箱重量刚好达标，两人成功省下了520元托运费，只是一路热得满头大汗。 女孩们将经历分享到网上后，很快引发热议，不少网友留言说自己也有过类似操作。 有人分享，为了避免超重费，曾把充电宝、化妆品等小物件塞进钓鱼马甲，身上揣了十几件物品登机。 电商平台数据显示，近期“廉航神器”销量暴涨，带多口袋的钓鱼马甲月销超10万件，不少买家备注“坐飞机专用”。 旅客之所以绞尽脑汁省托运费，核心是不同航司的行李政策差异大，廉航基本无免费托运行李额。 以常见的经济舱为例，全服务航司通常提供20公斤免费托运额度，而廉航仅允许携带7公斤手提行李。 更关键的是，现场超重收费远高于提前网购额度，部分航司现场收费是网上价格的1.5倍以上。 不少旅客因没仔细阅读购票页面的行李须知，到机场才发现超重，被迫要么花钱托运，要么当场“瘦身”。 今年以来，民航监管部门持续强化“三超”行李管控，重点治理超大、超重、超件行李进客舱问题。 春运期间，仅吉林辖区各机场就卡控拦截“三超”行李超1.2万件，有效降低了飞行安全隐患。 为了提前防控，不少机场在值机区放置手提行李限制筐，行李放不进去就需办理托运。 航司也纷纷优化服务，推出提前网购行李额度的优惠，部分航线提前购买比现场便宜40%。 但仍有不少旅客忽略提前准备，直到现场才临时应对，除了穿衣服，还有人当场丢弃部分物品。 业内人士表示，行李管控本质是为了保障飞行安全，客舱行李过多会影响应急疏散和载重平衡。 但航司也需优化信息提示，在购票、值机等环节反复提醒行李政策，减少旅客现场困扰。 网友对此看法不一，有人觉得旅客不该投机取巧，应遵守航司规定；也有人认为航司收费过高，倒逼旅客无奈应对。 最新情况显示，12月3日，涉事航司针对此事作出回应，称理解旅客节省开支的心情。 同时提醒旅客，冬季出行行李易超重，建议提前在官网或APP购买行李额度，避免现场额外支出。 长春机场也表示，已在候机楼增设行李打包区和临时寄存点，方便旅客处理超重行李。 民航监管部门也注意到相关热议，12月3日下午表示，将督促航司进一步优化行李服务。 要求航司统一收费标准并公示，同时加强前端提示，让旅客提前知晓并做好准备。 针对冬季旅游旺季，监管部门还将开展行李服务专项检查，重点排查收费不透明、提示不到位等问题。 对于旅客而言，提前了解行李政策是关键，不同航司、不同航线的免费额度差异较大。 尤其是廉航，大多无免费托运行李额，需单独购买，提前网购往往能享受优惠。 若确实出现超重，可优先选择邮寄部分物品，或在机场临时寄存，比现场托运更划算。 此次两女孩穿衣服“瘦身”的事件，也给航司和旅客都提了醒，双方需共同配合保障出行顺畅。 航司要提升服务透明度，旅客要遵守相关规定，这样才能减少类似尴尬场景的发生。 随着监管力度加大和航司服务优化，未来旅客行李出行的困扰有望进一步减少。 大家在享受出行便利的同时，也能更清晰地知晓权益和义务，避免不必要的麻烦。 信源：女生坐飞机得知28kg要500多后,把行李箱衣服穿在身上一些-度小视
