比亚迪和奇瑞,出口数量都在13万级别了。奇瑞目前只比比亚迪多5000台左右了。明年两家在出口上的争夺第一会更加激烈。总销量来看,吉利11月销量超31万辆再创历史新高,距离比亚迪的48万辆还有距离,但是已经稳居第二了。奇瑞11月销量272,536辆,属于第三。奇瑞重回第一,目前看起来有点难度,在20万级别待的有点久,缺少走量的车。看明年的QQ系列能不能成,因为吉利和比亚迪都有小型电车走量,只有奇瑞没有。汽场全开大v聊车


比亚迪和奇瑞,出口数量都在13万级别了。奇瑞目前只比比亚迪多5000台左右了。明年两家在出口上的争夺第一会更加激烈。总销量来看,吉利11月销量超31万辆再创历史新高,距离比亚迪的48万辆还有距离,但是已经稳居第二了。奇瑞11月销量272,536辆,属于第三。奇瑞重回第一,目前看起来有点难度,在20万级别待的有点久,缺少走量的车。看明年的QQ系列能不能成,因为吉利和比亚迪都有小型电车走量,只有奇瑞没有。汽场全开大v聊车


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用户12xxx46
对头,吉利是靠那个小车一个月几万的销量,明年比亚迪肯定会反扑