空间实用性优化到位 这台车轴距2690mm，175cm的身高坐主驾，座椅调至最低后头部还有一拳左右的空间。保持前排位置不变，后排腿部空间能有两拳左右。最贴心的是后备箱，常规容积580L，放两个28寸行李箱再塞点杂物完全够用，而且后排座椅支持4/6比例放倒，婴儿车、露营装备都能轻松容纳，临时搬运大件或当床车都很实用。 值得一提的是后排中间地台凸起很小，坐三个人的时候，中间乘客的脚也能放得舒服。 亮点三 安全与保值率 全系标配10个气囊，包括膝部气囊，这在18万级合资SUV里可不多见。还有TSS 2.0智行安全系统，自适应巡航，跟车距离控制得很精准，前车减速时它能平稳跟停，不会有突兀的刹车。车道保持功能也很靠谱，过弯道时能稳稳把车拽在车道中间，长途开下来能省不少力。 另外必须提的是它的可靠性和保值率，我特意查了第三方数据，混动版的THS-II系统经过市场验证，有位北京网约车司机跑了18万公里，电池衰减还控制在80%以内。 而且一汽丰田的经销商网络很广，后期保养根本不用愁。保值率更是强项，3年保值率能到65%，比CR-V还高3个百分点，开几年想换车也亏不了多少。
