终于轮到咱们出口宰割他们了。 韩国媒体报道比亚迪10个月之内已经超过了丰田和奥迪在韩国的销量。 比亚迪在国外卖的车，基本上是国内的1.5倍，比亚迪的车，现在国外比宝马车都贵。 喷子们嘴下留德，千万可别国内卖的贵被骂，国外卖的贵也被骂，那就不好了。 欧美日韩的车商最好现在赶紧和中国合作，或者被中国收购。 现在说收购是好事，为什么？因为现在电动汽车中国的固态电池还没有全面普及。 等中国的固态电池全面普及了，续航达到1000公里以上了，那个时候他们的议价空间就变得更少了。 明年中国的l3等级的自动驾驶要全面赋能私家车，再加上固态电池，两个一加持，那欧美日韩的车就更难卖了。 越到后面他们的价值越低，卖的钱就越少，甚至到最后可能中国都不愿意收购他们了。 比亚迪 比亚迪销量 比亚迪海外发展 比亚迪行情
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KK
加油中国企业科技研发不减量基础工业求改进，一齐上为复兴加油
xbyf
五年前谁能想到，中国汽车出口世界第一！盘点世界军贸市场，十年内，拿出手的只有中国货。1.海军贸易。驱逐舰这种级别的武器出口，很久没看到了。上一次还是我们购买的现代级和弯弯购买的基德级，二十年以前了。今后市场上能买到的驱逐舰就是我们的052DE。老美的手搓伯克，自己还不够用，英法的驱逐舰凑不齐一只手，日韩的驱逐舰就是造了个壳子。2.空军贸易。歼35E是唯一能歼灭F35的出口货。无人机更是我们的强项。
人生K线图
关税导致的
黎明静悄悄
比亚迪落实8小时双休再谈赶超
华哥
汽车关税不少，自然售价高
上善
减去关税比国内价低50%