全球最大电动船下水：长江航运的绿色革命，藏着中国人的环保初心 全球最大的万吨级纯电动运输船——“葛洲坝”号在湖北宜昌成功下水，这艘总长近130米、载重超1.37万吨的巨轮，运力堪比230节货运火车皮，却彻底告别了燃油轰鸣，用电力书写着内河航运的新篇。它搭载12个集装箱式锂电池，总电量达2.4万度，相当于400台家用电动车的电池容量总和，更创新采用快速换电技术，半小时就能满电续航一千里，完美适配长江干线长途运输需求。 过去长江上的燃油货船，黑烟滚滚、噪声刺耳，船员常年受油烟侵扰，江水也难逃污染隐患。而“葛洲坝”号航行时安静无排放，每年能替代燃油617.5吨，减少二氧化碳排放约2052吨，相当于为长江种下一片近万棵树的“绿色屏障”。更值得骄傲的是，它突破了新能源动力、智能驾控等关键技术，集成5G、北斗系统实现远程操控，填补了全球内河万吨级纯电动船的技术空白，为世界航运绿色转型提供了“中国方案”。 这艘电动巨轮的下水，从来不是孤立的技术突破，而是中国人对生态保护的执着坚守，是航运业从“高污染”到“零排放”的质变。从武汉的纯电动观光船惊艳两江四岸，到长江沿线百艘新能源船舶穿梭往来，我们正在用技术革新还清生态旧账，让黄金水道重归水清岸绿。 这份绿色答卷，藏着科研人员的日夜攻坚，藏着航运从业者的转型担当，更藏着每个普通人对碧水蓝天的期盼。当电动船舶的清风取代燃油黑烟，当智能航运的高效赋能经济发展，我们终于明白：环保从不是牺牲发展的选择，而是更高质量的前行。这样的绿色创新，值得每个中国人点赞，更期待它早日普及，让每条河流都能清澈流淌，每片水域都能焕发新生。内河新能源船 绿色新能源船舶
