有时候看咱们淄博那个轻轨规划，真是一口气憋在胸口。 就差那么一点点，真的，就差捅破那层窗户纸的勇气。 1号线，都修到淄博北站了，往北再伸伸手，够一下桓台，很难吗？就让桓台兄弟在门口看着？ 还有2号线，张店周村都串起来了，多好。可临淄呢？咱齐国故都啊，历史的根儿啊，就这么晾着？ 说白了，这不是几公里铁轨的事儿。 这是一种格局。 一种“咱们是不是一家人”的格局。 修轻轨，是为了让城市里的血脉流动起来。如果主动脉只在心脏附近打转，那手脚不还是冰凉的吗？桓台、临淄，就是淄博的手和脚。 你不想想，以后桓台的小伙子，坐个轻轨半小时就到市里约会了。临淄的孩子，周末去万象汇看个电影，跟去趟楼下超市一样方便。 再加上张博线，整个“大淄博”才算真正连成了一片活水。 到那个时候，你不会再觉得去临淄是“出远门”，去桓台是“下县城”。 我们都在一个“半小时生活圈”里。 这才是基建真正的意义吧。它不是钢筋水泥，它是把人心拉近，把一个城市的未来，拽到眼前。
