一款外型奇特的直升机，前无古人后无来者的设计 网上不断有人说事，虽然咱家是工业大国，但也不是啥都能造，“支奴干”直升机，就直到今天也仿造不出来。这也算西方工业皇冠上的一颗明珠吧！ 1975年，越南赠送我国的一架“支奴干”直升机，是美军从南越撤离时仓促丢弃的，机身完好，加油就能飞。它与其他普通直升机不同，采用纵列双旋翼设计，可以垂直升降，既能吊运重量轻松超过6吨，又有高达165海里的时速。 咱家拿到这架“支奴干”时，国内直升机工业还刚起步，主力机型是直-5。不但发动机技术没有，连传动轴所用钛合金材料和加工工艺，以及旋翼桨叶的玻纤、碳纤维复合材料等都根本没有。说白了，工业能力跟不出，把图纸给你也造不出来。不过，“ 支奴干”直升机这种奇特的布局已接近技术天花板，结构复杂故障率也高，就连美国也不再发展后续型号。 咱家不仿制CH-47“支奴干”直升机，早期因工业水平不足无法制造关键材料与发动机；后期因机型设计局限，仿制性价比太低。并且自主研发更适配需求，选择自主创新道路。 不过，由哈尔滨联合飞机技术有限公司研制的柏鹰T-1400纵列双旋翼无人直升机在哈尔滨成功完成首飞，并且是专门针对高原环境设计，最大起飞重量1.4吨，可在6500米高原运载650公斤货物持续飞行8小时。 算是弥补当年未能成功仿制出“支奴干”直升机的遗憾吧！
