自己那么多车祸不去做解释做说明,却主动去放大另外一个品牌的一场车祸,这不就默认了自己把另一个品牌当对手了?关键这家品牌新来的公关负责人还转发了,看来这家品牌的公关灾难远没有结束,还会继续 到底对方是怎么想的?这个时候我想起余承东说过的一句话:“我今天说的话可能有点过头,媒体助理在下面让我不能说。我告诉你,按华为的质量标准,有的车厂它一台车都不能发货。”“我呼吁大家做高质量的产品,不能为了过分追求低成本而牺牲质量。质量是我们的生命线,质量才是最大的豪华,品质才是最大的豪华。”余承东表示。这是今年5月31日,2025未来汽车先行者大会,余承东的观点。也许余承东说的有一定道理。但这么说不合适。毕竟所有上市的产品,都有国标背书的(当然不排除国标也主动折了腰,为某些品牌网开一面,——这种可能性以前不大,现在我倾向于相信有可能)。所以,从这个角度,也算是一种攻击。但是从公关角度,至少余承东台下的“媒体助手”拼命喊他不要说,而这家却主动转发自家副总的引战微博,这是策略的问题,还是高下立判,还是说我们公众、媒体还有些东西没看到?个人觉得,直接引战,并且完全不必要的引战,表现的是企业的价值观。个人觉得,这个价值观非常不正





之乎者帅
怎么感觉是某些车企自导自演的,拿着几年前的事情转移注意力
alikrj
就是自导自演的,因为自家事故率太高了,自己造假才好去辟谣啊[doge]