蔚来这次是真的好起来了。 三季度交付量和营收均创历史新高。 而在最关键的四季度交付指引上,更是达到了120000–125000台,营收327–340亿,真的亮眼,不过之前有说15万台,现在看是修正了。 瑕不掩瑜,这份指引预计可能让蔚来的营收重新回到新势力御三家“蔚小理”的头名,可以说是久违了。 三季度整车毛利率14.7%,预计四季度还会有显著提升,现金储备367亿,增长明显。 现在的问题就是,已经说了那么久的四季度盈利,感觉应该能达成吧?

蔚来这次是真的好起来了。 三季度交付量和营收均创历史新高。 而在最关键的四季度交付指引上,更是达到了120000–125000台,营收327–340亿,真的亮眼,不过之前有说15万台,现在看是修正了。 瑕不掩瑜,这份指引预计可能让蔚来的营收重新回到新势力御三家“蔚小理”的头名,可以说是久违了。 三季度整车毛利率14.7%,预计四季度还会有显著提升,现金储备367亿,增长明显。 现在的问题就是,已经说了那么久的四季度盈利,感觉应该能达成吧?

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