相比较华为，特斯拉真是太弱了。华子现在的「座舱和智驾」都在大量输出，好处多多。1️⃣掌握行业标准：华为在国内已经成为高阶辅助驾驶的核心供应商之一，有利于华子在「智驾生态」中占据主导地位，甚至制定行业标准。2️⃣多元化收入：不仅五界卖车赚钱；软件授权、硬件销售也赚钱，双重盈利，而且毛利巨高。3️⃣更多的车用华为的智驾，也有利于数据闭环和算法进化，提升ADS的水平。总之：造车的华为很可怕，但不造车的华为，才是最可怕的
相比较华为，特斯拉真是太弱了。华子现在的「座舱和智驾」都在大量输出，好处多多。1
星儿看汽车啊
2025-11-25 18:26:00
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