当日本人都在采购中国比亚迪的巴士的时候，香港又采购了一批三菱Rosa做公交车！ 近日这批巴士投入香港使用，香港四季温暖完全适合纯电动巴士的运行，但是这次全新采购的车型还是选择了日系车，处于使用习惯的考量这没有问题，毕竟这么多年来日系车使用的频率相当的高。 比亚迪针对不同市场研发的有不同的纯电动车型，在三菱的老家日本市场都在大规模采用比亚迪的纯电动巴士，距离仅仅几十公里的香港却采用了来自日本的巴士。 各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
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用户10xxx81
香港寸土寸金。人工贵。时间就是金钱。没有时间慢慢充电。油车维修体系成熟。所以综合成本还是油车低。
orthop8 回复 11-25 16:59
别被西方冼脑，西方拼命说减碳，比特币每年就消耗天量能源。
淖淡 回复 11-25 16:52
夜班肯定减少九成，毕竟人是晚上回家吃饭睡觉了
粤哪吒
日本没有使用比亚迪电动客车 基本退货了 香港也对比过 最终没有选择
2013 回复 11-25 10:28
下单采购了还能退货？你是淘宝买多魔怔了吧。日本市场是分批次购买的，前期都是用来验证的。再说了客车是非常成熟的交通工具，而且电机驱动的客车早就有了。很多国家采购比亚迪电动客车无非就是考虑成本因素。不存在的事张嘴就来到处造谣。你这是想吃官司的节奏啊。如果有人举报。那你看有没有人找你谈话
晨风 回复 11-25 15:38
你喝假酒了？
用户64xxx90
拿回扣了呗 ，没有利益的时候怎么会一排众意
用户34xxx30 回复 11-25 12:07
本身也不是多大的市场，比亚迪没放精力去抢，对港府来说旧的是油车，后勤维护只有油车设备人员，如果增加一部分电车，等需要养两部分人员后勤，还不如不改，内地是市场大
用户13xxx98
要的是安全可靠
晴世凰 回复 11-25 13:53
三菱是小巴，比亚迪是大巴没有小巴
张伟 回复 晴世凰 11-25 16:18
比亚迪怎么就没有呢，十几座的多着呢
风语者
比亚迪公交车没有低端品类，不差钱的国家才能买。
budeniao
难道你比人家巴士公司老板还会算账？真无聊！
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我还是喜欢油车，前几年去澳门去海南码头坐的油公交车，真心舒服味道。
用户34xxx30 回复 11-25 12:04
我是闻着油味不舒服，不喜欢去加油站[哭笑不得]
用户34xxx30
无所谓了，又不是多大的市场
用户10xxx25
人家想买哪个就买哪个，关你屁事啊，整天挑仇恨
用户69xxx96
香港九巴公司都是李嘉诚的。
用户10xxx15
人家要油车，你卖的是电车
用户10xxx98
三菱好丑。电车没有排放，更适合大城市。
用户83xxx74
香港有祖国的概念吗
闲云野鹤
香港小巴都是私人营运的，跟出租车一样，真实反应香港人对用车品牌的心态。
七剑
香港人喜欢就好
奔跑的鸵鸟
你在忽悠国人智商
通情达理
人家是右舵的
张伟 回复 11-25 16:22
香港人转变的太慢，他们之前的宗主国都大量采购比亚迪，宇通公交。香港现在的出租车报废的不少皇冠都换成广汽埃安了。
杉木
小巴是“分更”接力开的，哪有时间充电？
透明的黑夜
香港方向盘是靠右边，比亚迪只有左边
张伟 回复 11-25 16:20
中国出口英国的公交车多着呢，对车厂来说，左舵改右舵有啥难度
江东游
浑浊的香港空气