说起辅助驾驶赛道的玩家，小米这匹“后起之秀”越看越有潜力关键就在“有钱、有人、有决心”这三个词里。人才密度直接拉满，L4自动驾驶先驱陈光压阵，还有获MIT科技评论认可的青年才俊陈龙，团队里还有108位博士。这种配置不是堆人数，是把行业顶尖大脑聚到一起，就这样的阵容，既能锚定技术方向，又能迸发创新活力。投入上小米也从不含糊，上海、北京、武汉三大研发中心打底，今年AI研发投入超70亿。钱和人都到位了，剩下的就是沉下心做技术，这种“不急躁、不冒进”的态度在浮躁的赛道里格外难得。真金不怕火炼，小米在国际顶级会议的仿真赛道拿冠军，就是世界模型技术实力的最好证明。从端到端方案到VLA技术储备，再到未来的L3落地，它没靠概念造势，而是踏踏实实攒硬实力。辅助驾驶拼的是长期主义，算法、数据、人才缺一不可。小米虽然说入局晚，但这份投入和积淀，也让它的未来值得被认真期待。
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