纯电动版终于来了，作为保时捷推出的第三款纯电量产车型，平台上用的是PPE架构，

纯电动版终于来了，作为保时捷推出的第三款纯电量产车型，平台上用的是PPE架构， 同款，看来奥迪这边营销有助攻了设计-取消中网、拍扁头灯、换装无框门、抬高贯穿尾灯、标配22吋圈+碳陶刹车，后杠两侧安装了可伸缩导流板，可以在相应时速下降低风阻尺寸-长宽高4985/1980/1674mm，轴距3023mm，比现款燃油版增加130mm内饰-标配14.25吋OLED全数字仪表盘、12.25吋Flow Display曲面屏，可选配87吋AR-HUD和14.9吋副驾娱乐屏，从而构成了保时捷驾驶体验系统（Porsche Driver Experience），后排支持分区空调和四向调节，实用性比燃油版更强动力-全系前后双电机，标准版300kW/325kW（10s弹射），4.8s破百，极速230kph；Turbo版630kW/850kW（10s弹射）、1500N·m，2.5s破百、9.9s零四2.5秒，“瞬时加速”（Push-to-Pass）可用于非弹射加力，额外激活130kW十秒钟，后桥电机“直接油冷”，确保持续的爆发和高效，支持600kW动能回收电池-800V架构+113度电，最高400kW充电功率，10-80%充电仅需16分钟，WLTP续航644km，可选装11kW无线充底盘-标配双腔双阀空悬、扭矩矢量Plus、后桥限滑差速器、后轮转向，可选装主动悬架PAR售价-标准版111350美元起（约79.23万元）、Turbo165350美元起（约117.66万元）