打响合资反击战的EO羿欧，我这位“质检员”帮你们试过了 合资纯电这次真没糊弄！EO羿欧这台15万级SUV，我替你们从宁波跑到舟山，高速、跨海大桥、盘山路全试过了，今天掏心窝子说几句大实话。 先聊最戳家庭用户的点——开车不晕车。家里有老人小孩的都懂，电车频繁刹车最容易让人晕乎乎。这台车的"自然无感制动"真不是吹的，刹车脚法跟老司机似的，轻踩缓停，后排孩子一路没闹脾气，连我妈都说"比你爸开车稳"。后来特意跑了段盘山路，加强型悬架配WRC调校，过弯侧倾小得离谱，主驾座椅还会自动顶腰，开着不累，连副驾想换我都没舍得松手。 续航这事儿最见真章。110多公里路程，城里堵车、高速飞驰、山路爬坡全占了，表显电量和实际里程几乎没差，没有那种"前半程虚标后半程掉电"的猫腻。标准版540km日常通勤够了，经常自驾的直接上722km长续航版，跑个小长途不用焦虑。充电更省心，随便找个服务区充电桩插上就充，说是能适配99%的运营商，不用再挑来挑去。 智能配置没搞花架子，但用着是真方便。高通8295芯片的车机流畅得很，27英寸大屏看着清楚。最绝的是四区语音识别，前排说"调低空调"，后排喊"音量大点"，系统都能分清，不会乱套。跑跨海大桥遇横风时，车道保持系统帮我稳稳把着方向，连我这种老司机都觉得轻松。晚上进隧道，自动大灯远光能照180米，会车时还能自动切换，安全感拉满。 说真的，现在新能源车要么比参数要么堆配置，EO羿欧偏把功夫下在看不见的地方——120万公里路测，从零下30度黑河到50度吐鲁番，把十年可能遇到的问题都提前解决了。这种踏实劲儿，才是家用车该有的样子。 15万预算，要舒适、续航实、用着省心，这台合资纯电确实让人惊喜。都说今年是合资新能源反击战，EO羿欧这波表现，你们觉得能成吗？15万级纯电SUV，你会选它吗？评论区聊聊，关注我，下期带你看更多新车实测！
