果不其然，巴基斯坦规划部长阿赫桑·伊克巴尔突然宣布了：承认没有把中国—巴基斯坦经济走廊用好，因治理不善和内耗，项目停滞带来损失与机会流失。 中巴经济走廊本来是两国合作的重头戏，当年中国带着十足的诚意和实打实的投入进场，又是修公路、建港口，又是上能源项目，说白了就是想帮巴基斯坦打通经济命脉。 对巴基斯坦来说，这可是天上掉下来的发展机遇，能带动当地就业、升级基建，还能打通从瓜达尔港到内陆的物流通道，让整个国家的经济循环活起来，双方本来都能借着这波合作实现双赢。 可谁能想到，项目推进到半路就卡了壳。伊克巴尔部长说的 “治理不善” 可不是空泛的客套话，实际就是政策缺乏连贯性，换一届政府就可能调整方向，刚定好的规划落地没几天就搁置； 再加上内部的派系扯皮和内耗，大家不是拧成一股绳推进项目，反倒互相掣肘、推诿责任，办事效率低得吓人。 比如有的基建项目刚开工，就因为部门之间协调不畅，原材料供应、土地审批卡了几个月； 有的能源项目规划得好好的，却因为内部意见不统一，迟迟没法投产，硬生生把 “好牌” 打成了 “烂牌”。 这么一折腾，损失可不是一星半点。已经投入的资金没法产生效益，开工的工程烂在半路，本来能吸引的外资因为项目停滞不敢进来，当地老百姓盼着的就业岗位也没了着落。 更可惜的是 “机会流失”—— 要是走廊能顺顺利利推进，巴基斯坦的物流成本能大幅降低，能源短缺的问题能缓解，工业和贸易也能借着这股劲往上冲，甚至能成为区域经济的枢纽，这些本该到手的发展红利，全被内耗给耽误了。 反观中国这边，自始至终都抱着互利共赢的心态，该投的资金、该给的技术、该派的团队从来没含糊过，全程都在全力配合推进。 所以问题根本不在合作本身，也不是中国的支持不到位，核心就是巴基斯坦内部的管理协调出了岔子，没能把外部的支持转化为实实在在的发展动力。 现在伊克巴尔部长公开点破问题，也算是个好信号 —— 至少敢正视差距了。 中巴经济走廊的潜力摆在哪儿，只要巴基斯坦能理顺内部治理，减少不必要的内耗，把政策落到实处，好好接住中国的合作诚意，这个项目还是能重新跑起来的。 毕竟，好的合作机遇不等人，只有把内部的 “绊脚石” 清掉，才能让走廊真正发挥作用，既不辜负两国的投入，也不耽误巴基斯坦自身的发展。
