特斯拉“去中国化”:看上去很美,成功概率几何? 一边喊着“去中国化”,一边离不开中国供应链的“滋养”,特斯拉这场战略调整更像场两难博弈。 从现实来看,成功概率着实不高。上海超级工厂生产的Model 3和Y车型,超95%零件产自中国,中国市场更是贡献了全球三成以上销量,就像深度绑定的“合作伙伴”,岂是说拆就拆?全球94%的磷酸铁锂电池产能在中国,完全脱离将让电池成本暴涨42%以上,对已陷入增收不增利的特斯拉来说,无疑是雪上加霜。 虽为应对美国关税压力,特斯拉牵手韩国电池厂商、布局墨西哥工厂,但二十年搭建的供应链体系,想在一两年内彻底替换,如同让大树拔根移栽。所谓“去中国化”,终究是地缘政治压力下的无奈试探,而非切实可行的最优解。
特斯拉“去中国化”:看上去很美,成功概率几何? 一边喊着“去中国化”,一边离
观音山人
2025-11-17 20:37:04
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