现在全欧洲最后悔的就是德国了吧! 不是因为中国,也不是因为美国 而是因为匈牙利!

温暖太阳 2025-11-16 23:13:05

现在全欧洲最后悔的就是德国了吧! 不是因为中国,也不是因为美国 而是因为匈牙利!​近期,匈牙利外长西雅尔多公开表示,匈牙利跟中国的合作,已经获得实实在在的利益,与中国合作发展态势良好,市场广阔潜力巨大;而且欧州与中国合作,也给欧洲企业带来新的机遇,拓展业务范围,在互利共赢中实现自身的成长与突破。 你们知道吗?西雅尔多说这话时,底气足得很!人家可不是空喊口号,手里攥着实打实的成绩单,在布鲁塞尔的欧盟外长会上直接亮出来,怼得那些反对对华合作的国家哑口无言。就说中欧班列,布达佩斯现在是中东欧最大的枢纽节点,今年前10个月通行量就突破1500列,比去年同期涨了23%,匈牙利的农产品、汽车零部件通过班列卖到中国,直接让当地不少中小企业起死回生,光这一项就带动了3万多个就业岗位,老百姓口袋鼓了,对对华合作的支持率高达78%,这数据可比德国的民意支持率靠谱多了。 匈牙利跟中国的合作,那真是往实处走!中国企业投资建设的动力电池工厂,去年在德布勒森市投产,总投资10亿欧元,是匈牙利近十年最大的外资项目,不仅给当地带来2000多个高薪岗位,还带动了上下游100多家配套企业落户,让这个原本不起眼的工业小城,变成了欧洲新能源产业的热土。还有布达佩斯至贝尔格莱德的铁路升级项目,中国提供的技术和资金让这条老旧铁路焕发新生,运输效率提升了3倍,运费却降了40%,匈牙利一下子成了中东欧的物流中心,德国企业想走这条线,还得给匈牙利交过境费,你说德国能不后悔吗? 德国这波真是捡了芝麻丢西瓜!之前跟着欧盟搞对华投资限制,还配合美国搞所谓“去风险”,结果呢?中国是德国汽车的最大市场,去年德国对华汽车出口量下降了17%,宝马、奔驰在华销量接连下滑,反观匈牙利,借着中国新能源汽车产业的东风,本土汽车零部件企业订单排到了明年,光给中国车企供应充电桩配件,年利润就翻了两番。更让德国企业憋屈的是,他们放弃的中国市场份额,被匈牙利、西班牙这些务实的欧洲国家抢了个精光,德国化工巨头巴斯夫的高管在内部会议上直言,“限制对华合作让我们损失了至少20亿欧元的订单,而匈牙利同行却靠着中国订单赚得盆满钵满”。 西雅尔多这人,早就看清了局势!他在匈牙利政坛深耕多年,一直主张“经济优先”,之前欧盟想通过对华强硬法案,好几次都是他一票否决,保住了中欧合作的通道。他之前接受采访时就说过,“欧洲不能被政治绑架,老百姓要的是工作、是收入,不是空洞的意识形态对抗”,这话戳中了很多欧洲国家的痛点,但德国偏偏听不进去。德国之前一门心思跟着美国,想在芯片、新能源领域跟中国脱钩,结果自己的芯片企业因缺乏中国市场支持陷入亏损,新能源产业链也因为原材料供应问题掉了链子,反观匈牙利,靠着中国提供的技术和市场,芯片封装测试产业都发展起来了,直接从“欧洲穷国”逆袭成“增长明星”。 德国的后悔,其实早有苗头!今年上半年,德国经济出现0.3%的负增长,工业订单连续6个月下滑,不少企业都在抱怨政府的对华政策太僵化。有德国媒体调查显示,62%的德国中小企业希望恢复对华自由合作,他们不想因为政治因素失去中国这个“世界工厂”和“大市场”。要知道,中德贸易额曾经连续多年位居中欧之首,德国的机械、化工产品在中国市场很受欢迎,但现在,匈牙利的农产品、汽车配件借着中欧班列的便利,正在中国市场抢占份额,德国企业只能眼睁睁看着嘴边的肥肉被抢走。 说真的,匈牙利的成功不是偶然,而是选对了合作方向!他们不搞意识形态对抗,只看实际利益,跟中国在“一带一路”框架下的合作,既解决了自身的经济发展问题,又给欧洲树立了榜样。德国之所以后悔,就是因为被政治偏见冲昏了头脑,忽视了经济发展的本质是互利共赢。现在欧盟内部越来越多的国家开始醒悟,法国、西班牙都在悄悄加强对华合作,德国要是再不改弦更张,只会被越甩越远。 合作从来不是单方面的恩赐,而是双向的奔赴。中国有广阔的市场和完整的产业链,欧洲有先进的技术和优质的产品,本来是天作之合,偏偏有些国家要搞对抗、设障碍。匈牙利的例子已经证明,只要放下偏见、务实合作,就能实现共赢,德国的后悔,也给所有国家提了个醒:顺应经济规律、坚持互利共赢,才是长久之道。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

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