打疼了才知道哭，立陶宛被中国冷落三年，终于绷不住低头求饶了，最终换来的是被中国冷落3年，本国企业成批倒闭，港口日渐冷清。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 三年前还在“硬撑”的立陶宛，终于在冷清的港口前、倒闭的工厂中，明白了什么叫“搬起石头砸自己的脚”。这一切，都要从2021年底那场看似“政治正确”的外交冒险说起。 那一年，立陶宛政府宣布允许设立以“台湾”名义的代表处。当时的新闻一出，立刻在欧洲引起轰动。有人拍手叫好，觉得立陶宛“勇敢”；也有人摇头叹息，担心它惹不起中国这个全球第二大经济体。 可立陶宛政府那时信心满满，一副“有美国和欧盟撑腰”的姿态，仿佛已经站上了道义的制高点。可是道义不能当饭吃，政治表态也不能变成订单。 中国的反应迅速而直接。2021年底，中国外交部宣布降级与立陶宛的外交关系，并暂停部分贸易往来。说白了，就是“冷处理”——不吵不闹，但彻底掐断经济往来。对立陶宛来说，这一刀下去，可比制裁更疼。 因为立陶宛虽然嘴上硬，可它的出口市场中，中国一直是最有潜力的一块。尤其是农产品、机械配件、激光设备这些高附加值产品，很大一部分都依赖中国市场。 最先受伤的，是立陶宛的中小企业。过去几年，立陶宛在精密制造和农产品出口上颇有成绩，乳制品、木材、机械配件、激光器这些产品，曾是立陶宛的“骄傲”。 可中国市场一关门，这些货物顿时没人接盘。仓库堆满，价格崩塌，工厂只得裁员甚至关停。许多企业主一夜之间从“欧洲小国的希望”变成了“负债的囚徒”。 克莱佩达港，是立陶宛的经济命脉。过去它每天都能看到来自亚洲的货轮，码头上吊机林立，工人加班加点装卸。可自从中立关系恶化后，中国货轮几乎绝迹，连过境运输的货物也被转移到波兰和德国的港口。 港口吞吐量锐减，物流公司接连倒闭。港口城市原本的繁华被冷风吹得干干净净，街头咖啡馆的客人越来越少，出租车司机一整天跑不到几单。 一个国家的经济结构，本就不大，经不起这样的震荡。立陶宛全国仅有280万人口，经济总量不过区区几百亿美元。中国这边的一个“暂停进口”，对它来说就像被抽走了心脏的动脉。三年过去，连政府都不得不承认：对华关系破裂，让立陶宛“损失惨重”。 当然，当初立陶宛并不是没有依靠。美国、欧盟和台湾地区当时都纷纷“力挺”，承诺资金援助、投资计划、市场补偿。可这些承诺，听着动听，落实起来却一拖再拖。 美国口头支持，却没给真金白银；欧盟批了几笔所谓的“补贴”，远远不够填补贸易空洞；台湾地区送了几箱农产品，开了几家象征性的工厂，却撑不起整个国家的经济体量。 最典型的，是立陶宛乳制品行业的崩盘。曾经的明星企业“维尔纽斯乳业”，主要客户就是中国的食品进口商。关系断裂后，订单全无，工厂只好半停产。 后来虽然尝试向日本、韩国出口，可运输成本太高，利润被压得几乎为零。到2023年年底，这家老牌乳企终于宣布破产清算，几百名员工失业。这样的例子在立陶宛并不稀奇，类似的企业成百上千。 失业潮一来，整个社会的气氛变了。物价上涨、工资下降、能源账单飙升，普通百姓的生活压力越来越大。尤其在2022年的能源危机期间，立陶宛的天然气和电力价格翻了两倍。 民众走上街头，抗议政府“只顾政治姿态，不顾民生福祉”。在首都维尔纽斯，抗议口号从“支持台湾”变成了“我们要吃饭”。 这时候的政府，才开始感受到“被盟友出卖”的无力。因为美国和欧盟嘴上安慰，却没有实际援手。美国把重点放在乌克兰，欧盟则顾着自己内部的通胀与能源危机，哪有心思照顾一个小国的窘境？ 立陶宛的企业界更是哀声一片。那些曾经支持政府“与中国对抗”的商会领袖，如今纷纷后悔莫及。有企业家私下对媒体说：“我们不是反华，但政府的做法太极端。政治是一时的，市场是长期的。”可这些话在三年前没人敢说，如今却成了共识。 到了2024年，民怨终于推翻了原来的保守党政府。社会民主党重新执政，他们上台后第一件事，就是承认外交政策“过于理想化、脱离现实”。 新政府一度放出信号，希望修复与中国的关系，还公开表示“愿意以务实态度恢复经济合作”。可问题在于，口头表态容易，行动难。 北京方面看得很清楚：立陶宛嘴上说要改善关系，但拒绝修改“台湾代表处”的名称，也没有采取任何实质措施。 这种“想要和好但不肯认错”的姿态，自然得不到回应。中国保持了沉默，既不拒绝也不回应，就像冷冷的镜子，让立陶宛自己照见尴尬。
