高速公路真不能免费，成锦高速测试过，结果大家伙都看到了。 以前大家都想高速公路免费，而成锦高速公路免费后，确实帮助大家节约了不少钱，但现在问题是，一些砂石车和渣土车也都过去了，以至于一方面增加了道路安全隐患，另一方面车流量太多了，也导致高速公路变得速度太慢。 一旦免费之后，公路管理方的收入上不来，道路状况也就会变得越来越慢，于是就会经常发生堵车。 我们肯定要支持管理方的这种行为，因为他做出了一个非常积极的尝试，也让我们感受到了国家现在确实有了让高速公路免费的打算，否则管理方绝对不可能拍拍脑袋就免费，这个免费背后恐怕还会有什么试点的因素。 我觉得这次免费后，大家伙就能想明白了，高速公路免费最好别一刀切，设置相关的规则就行了。 如果是小型车辆的话，那么挂在私人名下的车辆可以免费，挂在公家名下的车辆不能免费。 与如何区分我觉得也很简单。我们现在芯片产业发展到这个程度，只要在车牌里面装上芯片就可以了。高速公路收费口那里可以直接读取车牌里面的芯片，就能知道这辆车属于公家用车还是私家用车。 如果是大型车辆，那基本都是营运车辆，像这样的车全部收费就可以了。毕竟他们利用高速公路赚钱，高速公路也可以赚他们一部分钱，这很公平。
江水寒
应该大车不能免费通行，小车在一定时间段内限制通行次数（一个月或一个星期多少次）。
日复一日年复一年
牛马每天上班 哪有时间去开车跑高速[抠鼻][抠鼻]
用户84xxx46
扯淡，也就头二天堵的厉害点，然后该怎么样就怎么样，也就比以前同时间段多花了十分钟样子。
用户10xxx08
减少收费，不能废除
流浪的风
免费又不是不行，环城高架不还是好好的吗？该修修该补补，要不然就降费率，把高速费降低
我心
免七座以下的不就行了
木子
小型汽车可以减低费用