联合早报（9月7日）报道：“美国总统特朗普提醒中国，华盛顿在飞机零件等方面对北京掌握强大筹码之际，俄罗斯第一副总理曼图罗夫表示，俄罗斯已准备好向中国宽体飞机供应零部件，包括复合材料机翼和重型发动机。” 评几句：特朗普以飞机零件为筹码威胁中国，试图在贸易争端中迫使中国提供稀土磁铁。 特朗普这一行为不仅破坏正常贸易秩序，也进一步损害了波音在中国市场的形象与信任基础。 最近一段时间，美国总统特朗普又一次把飞机零件拿出来当作谈判的“筹码”，公开强调美国在这方面对我国有很大“优势”。 说白了，就是在中美贸易问题上，特朗普想用飞机零部件来做文章，来争取更多的主动权。 其实，早在过去几年，中美贸易摩擦就多次围绕高端制造业展开。 现在，特朗普借着飞机零件的问题继续向我国施压，一方面是想让我国在稀土出口等领域让步，另一方面也是想拉回美国在全球航空产业里的竞争地位。 说到底，飞机零件这事一直都是美国对我国的“拿手好戏”。 美国不少高端飞机零件、发动机等产品，确实有一定技术和市场基础。 特朗普这次“敲打”我国，说得很直白，就是想让我国继续加大采购美国飞机及零部件，同时在稀土等原材料方面配合美国。 可问题是，现在的世界早已不是“你说了算”的年代了。 我国在大飞机制造这块，近几年进步特别快，国产C919已经顺利投入运营。 虽然有些零部件还需要进口，但自主化的趋势已经很明显。 而且，宽体客机CR929项目也在推进，跟俄罗斯的合作很紧密。 俄罗斯这次也公开表示，愿意给我国供应包括复合材料机翼和重型发动机在内的关键零部件。 这意味着，我们在供应链上的选择面正在不断扩大。 其实，美国拿飞机零件来威胁，说白了是一种典型的贸易杠杆思路。 之前，特朗普政府就多次希望通过对我国施压，换取在稀土、关键材料等领域的利益。 众所周知，我国是全球稀土产业的重要出口国。 美国想借着对飞机零部件的控制，来逼我国在稀土出口上“开绿灯”。 但这套做法，既不符合正常的市场规则，也不利于全球产业链的稳定。 我国一直强调，贸易应该是互利共赢，谁也不能搞单边主义。 美国这种把技术和零部件当成“武器”的做法，不仅让双方的合作氛围变得紧张，也让全球航空业的正常运转受到影响。 另一方面，这几年波音在我国的形象其实已经受到不少影响。 贸易争端、产品事故等一系列问题，让很多国内航空公司在采购时更趋谨慎。 而且，空客这几年和我国的合作也越来越紧密，尤其是在本地生产、技术转让这些方面，空客明显更有诚意。再加上国产C919逐步投用，未来C929等新机型也在继续推进，我们在民用大飞机领域的自主能力只会越来越强。 参考：速看前沿——当着李在明的面，特朗普突然把话挑明：我有比北京更厉害的筹码，只是还没用上！
