今天去蔚来店里了，和昨天朋友看到的情况差不多，现场很热闹。我大概待了一刻钟，至少有十几组看车的。
有的人喜欢把蔚来ES8和特斯拉Model YL拿来比较，我觉得这两个就不是同一个物种。
特斯拉Model Y L的长宽高分别4976mm、1920mm、1668mm，轴距3040mm。蔚来ES8的长宽高分别为5280mm、2010mm、1800mm，轴距为3130mm。
蔚来ES8明显是一个全尺寸的SUV，所以虽然都是6座，但只要现场看过两台车，你就知道第三排根本不是一回事。
特斯拉Model Y L的策略是把6座当钩子，但实际使用频率很低。蔚来ES8明显不是，能被它吸引到店的，我大概打听了下，一大半是看中了它的第三排。我观察了刚到店的五波人，有三波是一上车就先去试第三排的。
发布会那天，我说过“它把极简的包豪斯理念和装饰艺术的老钱风格结合在一起，一方面保留了现代感和理性气质，另一方面又有豪华和品味的点缀。”现场的冲击还会更大一些。
浪浪山的小猪妖的爸爸说有一个大招，匹夫一怒，血溅五步，一辈子只能放一次。这次李斌ES8打出了他最后一张牌。高端品牌形象不要了 老车主NPS不要了，就是准备全面价格战。
现在的局面是蔚来要活下去，掀桌子之后除了华为、小米其他中高端玩家恐怕都要重点关注了。蔚来es8
