上周的情况，路边社数据如侵删。
特斯拉在两个维度下都是第一，纯电，毛豆YL刚上，真的无解，说实话我很酸，但除了鼓励国产们继续加电没有別的办法，人家品牌确实强。
零跑持续领跑国产，有油有电，我认为零跑是拼多多式的胜利。
华哥稳健8859，亮点是尊界上来了，166之巨，这车真的贵啊毕竟，这很不容易。
小鹏7887，已经维持很久了很不容易，新P7目前看有机会量价逼格3齐升，鹏鹏迫切需要有量有价有格调，看好后续超电大车带来新的增量。
蔚来公司，蔚乐萤组合7190位列第五，这一切并不容易。瑕疵是ET9实在太低了（我是车主回头单独聊这事)，看点在于乐道单品牌位列纯电第四，以后再上个L80可以单品牌单挑一个新势力了。蔚来品牌增量主菜还是新ES8,等着吧就，100度电池降价后会增强新5566产品力。多一嘴，现在还有人质疑阿尔卑斯的存在价值吗？还记得阿尔卑斯时代的舆论基调吗？来，大家继续教斌哥当CEO，别闭嘴啊，找新角度，继续啊[二哈]
小米7172，我不知道统计口径有没什么问题，无需锐评。雷总是我微博互关好友，商业上我特别钦佩雷总，他就是开挂的人生无需任何解释，满级CEO！
极领科技，并表后7157，挺辛苦的，等9X来再看看吧。
腾豹科技5628。
理想5616，位列第9，这局面我没见过。不过不慌，还有i6是吧，拭目以待。理想最近并不容易，好好思考，品牌格调走到如今这一步，要考虑用创业心态重新出发。厂长虽然把我拉黑了，但我看到他最近这样也有点难受，曾经他也是我的偶像(08到10)。怎么说呢，好好说话不应该成为技术难题，再大的困难也请您持续好好说话，像最近这样挺好，把来时的路告诉大家。如果有人骂作秀也没事，坚持下去就行，人家骂着骂着就不骂了，拿出最大的耐心，去讲道理，而不是去刚，去封，去诉。别忘了斌子也是曾经被骂到冒烟的选手…………都是来时的路。
岚图2377，华哥大法也不是万能的，他们有款新车拍摄好像也邀请我了，因为小鹏活动重叠我直接没去。
阿维塔2045，以前有大V说智驾能帮助卖车，我觉得这条规则在阿维塔这失灵了，因为我认为阿维塔智驾就是最好的。
极狐1987
萤火虫880，这个小家伙天崩开局，顶着史诗级嘲讽谩骂走到现在以后说不定可以进商学院案例：天崩爆款之原创虫历险记！我的总结，斌哥又小胜一局[微笑]小虫的海外历险记才刚刚开始，祝一切顺利，出海加电！
智己823，最后一名。目前增程还没交付，一旦开启交付他就要从纯电榜的最后一名跳进新势力总榜的…………最后一名吧？其实我对智己有很多话想说，我先憋着吧就，这个品牌看起来方方面面都没理顺，很可惜。
电动兄弟
