虽然奔驰E没有另外两个兄弟降价这么厉害,但后果就是销量走低,以前一个月随便卖1.3万台,如今跌破一万台,56E降价销量反而不如从前,要说不是因为国产新能源汽车崛起是假的。其实不是说56E产品不好,而是没有回归产品价值属性,大家信不信,再给国产C级电车一年时间,奥迪A6L和宝马5系列,跌到25万是必然趋势,而奔驰E级则会跌到35万,当然这个价位还存在非常高的品牌溢价,因为56E的配置和功能,在国产车上也就能卖20万左右。总的来说,34C的销量已经被同级别的国产轿车遥遥领先,现在留给56E的时间也不多了。
奔驰GLC300。GLC行情也崩掉了,现在扎堆了有6台的GLC了,那里还有,
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井水
配件零整比太高了,最少是五倍以上,坑爹的豪华品牌