失联10年，马航MH370终于迎来了最新消息！马来西亚交通部长同意恢复对马航MH370的搜索工作，马来西亚为何重启搜寻工作，又为何交给美国公司？ 原文登载于红星新闻在2024年12月20日关于《失踪10年，主要残骸仍然下落不明！马航MH370最新进展：马来西亚同意一公司在南太平洋水域展开搜索》的报道。 谁能想到从那年的马航飞机消失事件，直至如今都已经十年了，马航MH370仍然就像一个幽灵，没有答案也没有结果，成为了全球十大不解之谜，然而时至如今，终于迎来了最新消息。 有的人认为十年后再次搜索，找到残骸的可能性微乎其微，即使找到也未必能解开失事之谜，但对于遇难者家属而言，找到残骸是他们唯一的慰藉，也是追寻真相的希望所在。 海洋无限公司的能力和信誉也是关注焦点，该公司此前曾参与过多次深海搜索，但其技术实力和搜索效率仍有待检验。 无发现无收费的协议，也让人对其搜索的积极产生疑问，还不知道这次找会不会有新发现，即使找到残骸，能否解开MH370失联之谜，也仍然是一个未知数。 但无论结果如何，这次搜索都将再次引发全球对MH370的关注，并促使人们对航空安全和国际合作进行更深入的思考。 MH370事件不仅仅是一场空难，更是一场人性的考验，它考验着各国政府的责任担当，考验着科技的力量，更考验着遇难者家属的坚韧和希望。 十年追寻真相之路依然漫长，但我们仍然期待，在不远的将来迷雾终将散去真相终将大白，即便现在科技这么发达，还有很多未知领域和谜团等我们去探索。 而我们能做的就是继续追寻，继续探索永不放弃对真相的渴望，重启搜索或许只是漫漫长路上的一个小小的节点。 时间回到2014年3月8日，MH370从吉隆坡国际机场起飞，目的地是北京，机上共有239人，其中包括152名中国乘客。 起飞后约一小时，飞机与吉隆坡塔台进行最后一次通话，随后在越南空域失联，事发后各国纷纷出动，大规模搜救在南印度洋展开。 在搜寻中我们找到了一些像是飞机碎片和乘客的行李，但还没有找到飞机的主要残骸，各种猜测随之而来劫机、美军击落等说法甚嚣尘上，但都缺乏确凿证据。 2017年多国政府宣布暂停搜索，使用2018年这年，有一家叫“海洋无限”的美国公司试着找了一段时间，不过没找到什么重要的东西。 时间推移MH370逐渐淡出公众视野，然而2023年12月，马来西亚交通部长陆兆福宣布重启搜索，并计划在2025年初与“海洋无限”公司签订合同。 这次搜索锁定在南太平洋一块大约1.5万平方公里的区域，采用的是没找到东西不收费的规则，马来西亚政府决定再次启动搜寻行动，主要是想对遇难者家属有个交待。 然而考虑到此前多次暂停搜索的历史，外界对其真实意图仍持怀疑态度，有人觉得这事儿像是做给公众看的，想借此缓和一下舆论的紧张气氛。 海洋无限公司对寻找到残骸充满信心，这家美国公司在深海探测领域拥有一定的技术实力，但能否在广阔的搜索区域找到MH370残骸，仍然是一个巨大的挑战。 与此同时民间各种猜测仍在继续，有人觉得飞机出事是因为机器出了问题；而有些人则怀疑这背后可能还有其他原因，比如和政治有关。 有些人觉得，美国政府可能手里有重要的信息，可就是没说，可能是有什么原因吧。 十年过去，MH370失事原因依然成谜，官方至今没有给出明确结论，各种猜测和阴谋论层出不穷，真相仍然扑朔迷离，重启搜索的意义也备受争议。 我们坚信只要我们持之以恒，事实真相总有一天会大白于天下，为遇难者家属提供公正，为世人揭晓谜底。 期待新的探索能揭示更多秘密，真相快快浮出水面，让已故的人得以安息，让在世的人得到些安慰。
