丰田第七代卡罗拉的衍生车型，双门轿跑Levin GT-APEX，AE86的正统继承者，用雅马哈技术来对抗本田的VTEC
Levin的意思是 闪电 ，和拓海的Trueno 雷鸣 是兄弟车。自诞生开始就是搭载高性能引擎（2TG）的性能车，也是各种赛事的常客。和现在的国产雷凌确实定位上的差的有点多。
Levin并不是从第一代卡罗拉就有的，所以七代卡罗拉同期其实是第六代Levin，车身尺寸和普通卡罗拉是差不多大，不过双门版重新设计了车头尾以及内饰。因为取消了trueno的跳灯设计语言，所以这代开始levin的trueno的差别主要在于中网的位置。levin在两灯之间，trueno移到了前杠上。双色车身还保留，主要是黑银涂装，其他的就是纯色，我这台落日红是当年的主打色之一。
前麦弗逊悬架但有个丰田的super strut 技术，类似思域的前双叉臂，多了一个camber上控制臂，再加上后麦弗逊带鱼眼可调结构，整车的底盘调校自由度很高，而且完全对标思域sir II
动力搭载了法拉利同款技术五气门缸盖和四吼直喷的4AGE，前期款165ps/7400rpm，红线7600rpm，如果后期可以延伸到8400，如果trd厂车规格满改能到9200rpm，225ps，不过这个年代花同样钱选择太多了，就跟没必要了，我这台目前还是原厂状态。5mt，百公里时加速8秒左右，就是上了年纪应该跑不到这么快了，现在赛道里还不如飞度，倒是能和自动挡的初代brz跑个有来有回
虽然丰田拉来雅马哈倾注了各种黑科技，但在场地赛上并不是思域的对手，也就勉强当年在东望洋赢过一次思域，在本土是被追着打，所以96年最后一次换代后这个车系就在2000年终结了。但不用担心因为得到它真传的是美人豹[允悲]从底盘到引擎（5afe）都传过来了
