比亚迪DMI的保养真是让人头疼,其中的条款简直是霸王之选。 一年里程若达到3万公里,至少需要进行5次保养,而如果经常使用混动功能,保养次数还要进一步增加。本来考虑的是因为上下班路程较远,选择混动更加省油,结果保养频率比油车还高,而且费用昂贵,耗时颇多。 上次首次保养就耗费了两个多小时。真是后悔选择了比亚迪,更后悔选择了DMI。
这些问题让我深感后悔,是时候反思我的选择了。




比亚迪DMI的保养真是让人头疼,其中的条款简直是霸王之选。 一年里程若达到3万公里,至少需要进行5次保养,而如果经常使用混动功能,保养次数还要进一步增加。本来考虑的是因为上下班路程较远,选择混动更加省油,结果保养频率比油车还高,而且费用昂贵,耗时颇多。 上次首次保养就耗费了两个多小时。真是后悔选择了比亚迪,更后悔选择了DMI。
这些问题让我深感后悔,是时候反思我的选择了。




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粤羽
又一个黑,HEV5000公里并不是指混动模式跑的里程,混动模式跑7500公里HEV里程才能到5000,而且保养费比大多数油车都便宜
特立
只要不脱保一般车都是5000保养的