新能源车企还没有量产车的除了小米还有可能性，其他车企没有机会了，其他的都是炮灰或者是投资人钱的，想要分的一杯羹难于上青天。 威马以后，奇点汽车也破产重整了。 未来车企不需要太多，和手机一样，现在的新能源销量前三，十年后大概率也还是销量前三。未来可能5、6家车企占到新能源汽车市场80~90%的市场份额，竞争非常激烈，赢家通吃，这也是为什么各家狂打价格战，也要保销量的原因，都不想被挤下牌桌。 已经有销量的车企尚且生存艰难，更何况很多还没有量产车或者即使量产也没有销量的车企。时代变了，民企是造车的主力，创新能力民企遥遥领先，因为国企无法承担失败的风险，民企都是老板自己的钱，风险自担。 最近还有看头的车企，蔚小理短期没事，华为、小米未来可期，哪吒、零跑在和比亚迪的艰难竞争中苦苦挣扎，国企中，上汽、广汽、奇瑞、长安还行，民企中比亚迪不用说了，吉利、长城都还可以，长城去年有点艰难，但底子还在，基本问题不大，其他的生存环境可能要越来越艰难了。
