以前提到豪华中大型车，大家会优先想到来自BBA的宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级，这三款车型都是传统豪车中的标杆，市场销量很高。但是时至今日，豪华中大型车市场中的可选车型增加了，“56E”早已经不是我们的买车首选了，蔚来ET7、岚图追光这两款自主品牌打造的豪华中大型车同样被大量用户选择。其中岚图追光预售一个月，订单就超过1万辆，深受消费者的欢迎。
但是在面对岚图追光和蔚来ET7这两款车型时，很多消费者都产生了一个疑问，即：同样都是豪华中大型轿车，为啥岚图追光比蔚来ET7低了10多万？
的确，岚图追光目前的预售价是32.29万-43.29万，而蔚来ET7的指导价为45.80-53.60万，两款车型的准入门槛差价超过13万左右，甚至蔚来ET7的入门车型定价比岚图追光的顶配还贵。看到这样的价格差距，很多人就会担心，岚图追光和蔚来ET7是不是产品力差异很大？其实答案并非如此。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
就拿车身结构用料来看，两款车型的车身骨架都采用大量的高强度钢材，并在关键部分应用了热成型钢，拥有比肩百万级别车的车身扭转刚度。比如岚图追光，全车的高强度钢使用比例达到68%，热成型钢使用比例则为24.4%，并且应用强度为2000MPa的一体式热成型激光拼焊门环和车门防撞梁，实现车身静态扭转刚度41500N·m/deg。而蔚来ET7的用料也比较厚道，整车扭转刚度也达到37100N·m/deg。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
车身扭转刚度对车身的安全性有影响，扭转刚度越高在实际发生碰撞时、车身就更不容易形变，对出行安全有提升作用。在安全方面，岚图追光还额外配备自研的“云母”电池系统以及行业首个量产装车的半固态电池，顺利通过了8系三元锂软包电芯针刺试验。不过蔚来ET7并没有公布太多和电池相关的技术信息。所以目前可以说岚图追光的电池安全更值得信赖。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
当然，现在大家愿意去选择岚图追光、蔚来ET7这样的新能源车，而不愿意去选择“56E”，也有一部分原因是新能源车的智能辅助驾驶能力更强。
像岚图追光，就标配L2级智能辅助驾驶、自动泊车、循迹泊车功能。平常上下班遇到堵车，可自动跟车，缓解驾驶疲劳。开车遇到死胡同了，循迹泊车能实现一键返回起点，新手司机也不用担心超车太难。同时岚图追光还配备了全球首创的远程挪车功能，只要手机有信号，随时随地可以挪车。蔚来ET7虽然没有提供循迹泊车和远程挪车，但也标配了L2级智能辅助驾驶和自动泊车，不用手动操作就能将车辆泊入车位，也比较方便。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
买电动车也得考虑续航，而岚图追光提供的CLTC纯电续航最大为730km，蔚来ET7的则为675km。很明显看出，岚图追光的续航能力更强。同时岚图追光还能做到充电10分钟续航230km的快充，为用户的长途出行提供便利。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
至于性能，岚图追光和蔚来ET7都标配电动四驱系统，百公里加速时间也均为3.8秒，和很多V8超跑的加速成绩差不多。并且两款车型的底盘悬架都达到豪车级别，其中岚图追光的底盘为前双叉臂式+后多连杆式，蔚来ET7则为前五连杆式+后多连杆式，也都提供空气悬架，能根据路况调节悬架高低软硬。此外，岚图追光额外标配电动尾翼，高速行驶时会自动升起，除了有一种仪式感外，也能额外增加40kg的下压力，提升行驶稳定性。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
综上所述，结合岚图追光和蔚来ET7的各方面表现，可以发现这两款车型的实力其实差距不大，两款车型都具备丰富的智能辅助驾驶功能和出色的性能，在安全性方面也有一定的见解。此外，这两款车型也都标配前后排座椅加热/通风/按摩功能，甚至岚图追光还额外提供后排腿托，加上岚图追光在价格方面也有优势，还没上市就拥有如此高的热度就很好理解了。相信追光正式上市后，市场内还会掀起一阵“巨浪”。
